高空作業(yè)車(chē)維修保養中一些誤念

　　高空作業(yè)車(chē)維修保養中存在著(zhù)一些誤念，這些誤念導致水平低。這些誤念有時(shí)看似正確，具有很大的危害性，會(huì )使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。高空作業(yè)車(chē)例舉了一些希望對大家有所幫助。

　　1、高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低

　　2、盲目拆掉高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機節溫器

　　如果因發(fā)動(dòng)機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調節冷卻強度，難以保證發(fā)動(dòng)機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成高空車(chē)發(fā)動(dòng)機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機節溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

　　有些人認為駕駛高空作業(yè)車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機溫度低時(shí)危害性也很大。應根據汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機的使用壽命

　　3、高空作業(yè)車(chē)水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì )使其拉長(cháng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì )因拉力過(guò)大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。

　　4、高空作業(yè)車(chē)輪胎氣壓寧高勿低

　　有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著(zhù)系數減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測滑量(尤其是在雨雪路面上)，對高空作業(yè)車(chē)行駛安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì )造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。

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