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減振器是高空作業(yè)車(chē)上非常重要發(fā)一個(gè)原器件,它對于改善高空作業(yè)車(chē)行駛的平順性和舒適性,保持車(chē)身其它機件都起著(zhù)重要的保護作用。
減振器也是高空作業(yè)車(chē)上的易損件,愛(ài)車(chē)的司機朋友要常握檢查減振器性能是否良好,有無(wú)故障征兆的檢測技能,高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家告訴你怎樣維修高空作業(yè)車(chē)的減震器。
1.當高空作業(yè)車(chē)在路況較差的路段行駛約10km后停車(chē),用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說(shuō)明減振器內部無(wú)阻力,減振器不工作。此時(shí),可加入適當的潤滑油,再進(jìn)行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說(shuō)明減振器失效。
2.當高空作業(yè)車(chē)在緩慢行駛中,突然緊急制動(dòng)后,車(chē)子出現比較劇烈振動(dòng)時(shí),說(shuō)明減振器有問(wèn)題。
3.用力按下保險杠,然后松開(kāi),如果高空作業(yè)車(chē)有2~3次跳躍,則說(shuō)明減振器工作良好,反之,減振器性能已經(jīng)衰弱。
4.將拆下的減振器直立,將下端連接環(huán)夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,如阻力不穩定或無(wú)阻力(正常情況下往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時(shí)的阻力),可能是減振器內部缺油或閥門(mén)零件損壞,應進(jìn)行修復或更換零件。
經(jīng)檢測,確定自己的高空作業(yè)車(chē)減振器有問(wèn)題或失效后,就要視不同情況而進(jìn)行故障排除或維修了。司機朋友也不要著(zhù)急就把愛(ài)車(chē)開(kāi)往修理店,其實(shí)有些小問(wèn)題只要我們自己動(dòng)動(dòng)手就可以解決,這樣即增長(cháng)了自己保養車(chē)的技能,提升了成就感,同時(shí)也省了一筆費用。
1.查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。如發(fā)現漏油情況,首先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。
2.拉出減振桿檢查活塞、連桿、缸筒--如果仍然不能排除漏油故障,則需拉出減振桿,若感到專(zhuān)用汽車(chē)有發(fā)卡或輕重不一時(shí),再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大,減振器活塞連桿有無(wú)彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
3.檢查減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套--如果減振器沒(méi)有漏油的現象,則應檢查專(zhuān)用汽車(chē)減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
4.進(jìn)一步分解減振器,查找故障--若上述檢查正常,則應進(jìn)一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,缸筒有無(wú)拉傷,閥門(mén)密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家維修提示:如果通過(guò)上述方法都未能排除故障,那司機朋友就只能將愛(ài)車(chē)開(kāi)往專(zhuān)業(yè)修理店去維修了。