了解高空作業(yè)車(chē)油表失靈的現象

　　在高空作業(yè)車(chē)油表失靈的現象中，這種情況比較常見(jiàn)。一般情況下，高空作業(yè)車(chē)的油表在從高到低下降的過(guò)程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開(kāi)100公里左右。

　　刻度顯示時(shí)快時(shí)慢，特別是在刻度的前半部分下降得相對較慢，但到了后半部分就幾乎快了一倍。 也就是說(shuō)，在前半段很多車(chē)型的高空作業(yè)車(chē)油表會(huì )下降得比較慢，而過(guò)了中間刻度之后，就會(huì )下降得比較快。這個(gè)主要是和用來(lái)反應油量的油泵設計有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實(shí)現，也不容易通過(guò)維修更換配件來(lái)改變。因此，對這種通病有所了解后，車(chē)主們最好能夠根據它的這一規律用車(chē)。

　　高空作業(yè)車(chē)油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng)，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數值竟然有所上升。這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導致傳感器不會(huì )發(fā)生變化，所以高空作業(yè)車(chē)油表指針就定格在某一個(gè)位置。若碰到這種情況，可視情況，單獨更換其中的關(guān)鍵部分。

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